2015年1月22日 星期四

NU pasta(宜蘭市)

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這是間連鎖義式料理餐廳
這裡主打的是【吐司盒子】
大家對"蜜糖吐司"並不陌生吧,而【吐司盒子】就像是鹹的蜜糖吐司一樣
只要吃到好吃的,我們家的〝大胖〞絕對眉開眼笑。

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但我好像對牆壁上,用樹圖案的裝潢比較有興趣

幾米廣場(宜蘭市)

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也不知道為什麼會選擇到充滿童話意境的「幾米廣場」,最重要的原因應該是沒去過,所以好奇。還是平行線要交會了呢?
「幾米廣場」這些亮眼的設計,是宜蘭縣政府推動「蘭城之星」的計畫之一,透過都市更新,將宜蘭火車站南側的鐵路局舊宿舍區,設置成國道客運轉運中心。
宜蘭火車站
每天在這裡等火車,腦海充滿了童稚的幻想,一定很幸福吧!

沒想到我們家〝小蜜〞也來過幾米廣場呢
 好愛這棵鳳凰木,不知他是否也有個美麗的故事?還是我來編一個屬於我們的故事。
 
 
「星空」裡的小男孩與小女孩一起等公車上下學

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我們一直在研究,大灶旁邊的小小空間(原本應該有閘門的),它的功用是?豬圈?廁所?(在灶旁的廁所,有點奇怪),堆放生火的木材?先民的智慧,有點令人匪夷所思。

宜蘭正好是知名繪本家幾米的老家,工作團隊特別利用百坪的公共藝術區,打造全國首座幾米廣場,真實呈現繪本裡的場景與人物。

 廣場以「記憶片刻風景」為主題,裝置藝術全取自知名繪本作家「幾米」的作品。
「向左走‧向右走」中的男、女主角往各自方向走去的場景,在廣場上原貌重現
你別走
我要跟你去

大大小小的行李箱,好像在訴說『人生,要不斷地整理再出發,也要時時把美好的回憶收藏起來』。

阿伯啊!你跑這麼慢,我們怎追得這輛時光列車呢?
這樣我們可能永遠一個車內一個車外對望喔
馬路中仰天長嘯的馬
別有韻味的老屋、老樹,不過我想住起來也一定挺傷腦筋的。

2015年1月21日 星期三

如夢似幻般的夢幻湖(北投區)

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來到夢幻湖可說是誤打誤撞,本來要去竹子湖,看到「夢幻湖」的招牌就轉進來了。人生就是這麼巧,老公在台北生活了50幾年,在陽明山讀了4年大學,從沒想過拜訪這裡,一個偶然……總算有緣一窺她的廬山真面目。

夢幻湖是位於臺灣臺北市北投區的一個天然湖泊,海拔標高870公尺,面積0.3公頃,深度不及1公尺,主要的水源為雨水。
最近很少出門,所以爬得有點氣喘吁吁,只有嬌小的英茹,依然臉不紅、氣不喘。

位於七星山腳下的夢幻湖,春、冬季節由於受到地形的影響,常有雲霧裊繞,朦朧的美麗,如夢似幻般,彷彿置身夢境,因此得名。
可是我們找了半天卻找不到國寶級的台灣水韭,或許應該說我們有眼無珠,不識泰山吧!只看到成雙成對優游自在的戲水水鴨。

有緣巧遇一位路人,聽說他是南部人,為了照顧婆婆來到台北,常常利用閒暇時,走遍了北部的近郊,陽明山更是他每週必到的地方。說也慚愧,台北住這麼久,還不及一位南部人來的熟悉呢!

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該說因為喜愛,所以去竹子湖前,又先轉到了這裡。

路上巧遇出來覓食的竹雞夫婦,從我們上山到下山都還在,可一點都不怕人呢!


最近都沒下雨,冬季的夢幻湖也進入了枯水期,湖都見底了。

該說是因禍得福嗎?乾枯的湖床下,終於讓我們發現了珍貴的「台灣水韭」。
台灣水韭是極為少見的寒帶水生蕨類,亦為國寶級的天然植物,研究專家判斷可能是中國東北沼澤地的植物,因候鳥來台過冬時,將它的孢子帶來了台灣,而於夢幻湖掉落因此繁殖,為保護這些水韭,因而成為生態保護區,是全國最小的生態保護區。
台灣水韭,屬於水韭科,葉長724公分。 會隨著夢幻湖水位的高低而呈現不同的生態特性。冬季豐水期沉水植物,夏季枯水期由於底部泥層仍保濕潤,可為挺水植物,孢子囊成熟期810月。在122月時,恰逢孢子囊成熟破裂,因風力的吹拂,斷裂的水韭葉片與小株的成苗積聚池緣。

松葉上的水珠,晶瑩剔透,像顆易脆的鑽石
七星山上還有穀精草、水毛花、小杏菜、針藺、燈心草等,有機會一定要去找找。但首要條件是先練好腳力
喜歡這山林的優雅與寧靜

2015年1月15日 星期四

合興車站(橫山鄉)

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合興車站
雖是一個小車站,腹地卻不小,是因為這個車站是屬於台灣鐵路少見的「折返式車站」。由於合興站附近為坡地,因此鐵軌處於爬坡段,有斜度,不利於停車及會車,因此車站另設一條平緩的鐵道。當列車會車時,一輛火車先轉入站內的平緩鐵軌,等另一列車通過後,再折返倒車,然後再往前駛入主線。 如今折返式鐵軌已廢棄,站內的折返鐵軌與主線已脫離,改成景觀步道及公園。

合興車站月台頂邊鐵道旁有一間作業室,紅磚紅瓦的日式舊建築,古樸又可愛。工作室旁有一排舊式的轉轍器,數一數,共十四個。轉轍器用來控制鐵軌之間的接軌,以供列車由一軌道轉入另一軌道。在火車站的月台附近通常都可看見轉轍器,但像合興車站這麼一整排的轉轍器,倒是很少見。
合興,舊稱「十分寮」,早期曾經是砍樟製腦的腦寮。後來因開採水泥廠而設站,車站以輸送水泥為主,因此站務繁忙,曾經有十五名鐵路員工。民國八十八(1999),台灣水泥廠停產後,合興車站就跟著沒落。台鐵一度打算廢站,後來一對夫妻出面認養舊車站,於是促成了合興車站的重生。
原來,幾十年前,這對車站曾搓合出一對戀人。當年他們都是搭乘內灣線鐵路至新竹上學。民國四十七年(1958年),就讀新竹高中高一的曾春兆,在火車上認識了隔壁校成績全年級第一名的女孩彭智惠。民國四十九年(1960),上學期第三次月考的那一天,曾春兆不小心睡過了頭,到達合興車站時,火車剛開走,他心想若趕不上考試,恐怕會被留級,可能會影響了和那位女孩的友誼,於是他便沿著鐵軌追火車,足足追了2.1公里,終於在九讚頭站趕上了火車。後來,這段戀情終於開花結果。
當曾春兆夫婦知道合興車站面臨被廢站的命運,於是認養了這座車站,贊助修復的經費,這座老車站終於被保存了下來。合興車站內的牆壁貼滿了有關這段愛情故事的報導,有曾春兆的自述,有新竹縣長的題辭,也有相關新聞的剪貼,內容溫馨感人。這座車站因此被台鐵及媒體暱稱為「愛情火車站」。

對我們而言,這也是個愛的火車站